Pitt und Resch probieren die S1000RR in Australien
"Es war nicht wirklich ein Test, vielmehr sind wir das Straßen-Motorrad an einem Fahrtag gefahren, wo 160 Fahrer in vier Gruppen unterwegs waren", sagte Pitt. "Roland und ich teilten uns dasselbe Motorrad und es war einfach nur eine Chance, die BMW zum ersten Mal zu fahren und Roland eine Chance zu geben, die Strecke kennenzulernen."
Von der Straßenversion, auf welcher seine WSB-Maschine für 2010 basieren wird, sagte Pitt: "Der Speed und die Beschleunigung des Motors waren sehr beeindruckend für ein Standard-Motorrad und das Basis-Getriebe war auch sehr geschmeidig und präzise. Es war wie ein Renngetriebe, oder besser. Das Motorrad macht, was du von ihm willst, das es tun soll. Sie haben beim Standard-Motorrad einen großartigen Job gemacht, das ist sicher."
Abgesehen vom Lager-Zustand der Maschinen und dem Fahren auf Profilreifen, wird über Pitt berichtet, dass er Zeiten im Bereich von 1:36 Minuten auf der ehemaligen GP-Strecke nahe Sidney gefahren sei. Pitt und Resch werden ihre Renn-Spezifikation-Maschinen am 8. Februar erstmals in Eastern Creek testen.
